Simulado de Segurança de Voo para Piloto de Drone
Os limites que mantêm o voo seguro e legal: altura, distâncias, clima e espaço aéreo. 32 questões com gabarito comentado, baseadas no RBAC 100 e na ICA 100-40.
· por Irlen Menezes
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O que você vai testar
- ✔ Altura máxima de 120 m (400 pés) AGL
- ✔ Distância mínima de pessoas (30 m) e barreira mecânica
- ✔ VLOS, EVLOS e BVLOS na prática
- ✔ Voo perto de aeroportos e zonas de restrição (FRZ)
- ✔ Voo noturno e condições meteorológicas
- ✔ Return to Home (RTH) e perda de sinal
Como funciona
Cada partida sorteia 10 questões de um banco de 32, servindo as inéditas primeiro (você pode jogar várias vezes sem repetir). São 60 segundos por questão — se o tempo acabar, conta como em branco. Ao final, seu resultado entra no ranking global de quem fez esta área; em caso de empate na nota, vence quem terminou mais rápido. Você ainda vê o gabarito comentado de cada questão.
Exemplos de questões — Segurança de Voo
Qual é a altura máxima padrão para voo em linha de visada visual no Brasil?
- 120 m (400 pés) acima do solo (AGL)
- 120 m acima do nível do mar (MSL)
- 100 m (≈300 pés) AGL
- 150 m (≈500 pés) AGL
Resposta: 120 m (400 pés) acima do solo (AGL)
O teto padrão é 120 m (cerca de 400 pés) acima do solo. Acima disso, exige autorização específica de espaço aéreo.
O que significa voar em VLOS?
- Voo dentro da linha de visada visual direta do piloto
- Voo dentro do alcance do rádio-controle
- Voo com observador além da visada do piloto (EVLOS)
- Voo por instrumentos / FPV
Resposta: Voo dentro da linha de visada visual direta do piloto
VLOS (Visual Line of Sight) é manter o drone sempre dentro do seu campo de visão, sem depender só da tela.
Qual a distância horizontal mínima exigida de pessoas não envolvidas na operação?
- No mínimo 30 m das pessoas não envolvidas na operação
- 50 m das pessoas não envolvidas
- 100 m de qualquer aglomeração
- Não há distância mínima para drones sub-250 g
Resposta: No mínimo 30 m das pessoas não envolvidas na operação
Pelo RBAC 100 (100.3), em nenhuma hipótese a distância da UA pode ser inferior a 30 m horizontais de pessoas não envolvidas e não anuentes — salvo barreira mecânica forte o suficiente para protegê-las.
Posso voar próximo a aeroportos e aeródromos sem qualquer autorização?
- Não — há zonas de restrição (FRZ) ao redor dos aeródromos
- Sim, desde que abaixo de 30 m de altura
- Sim, desde que o drone seja sub-250 g
- Apenas com drone homologado pela ANATEL
Resposta: Não — há zonas de restrição (FRZ) ao redor dos aeródromos
Há zonas de restrição (FRZ) ao redor de aeródromos. Os limites a respeitar seguem os parâmetros da FRZ de cada aeródromo, consultados no SARPAS antes do voo — nunca é voo livre perto de aeroporto.
Para que serve consultar o sistema do DECEA (SARPAS) antes de voar?
- Verificar o espaço aéreo e solicitar a autorização de voo ao DECEA
- Cadastrar o operador e o drone na ANAC
- Emitir a licença de piloto remoto (CHPR)
- Contratar o seguro obrigatório (RETA)
Resposta: Verificar o espaço aéreo e solicitar a autorização de voo ao DECEA
O SARPAS, do DECEA, é onde se verifica o espaço aéreo e se solicita a autorização de voo quando necessária.
Perguntas frequentes
O que cai no simulado de Segurança de Voo?
Altura máxima, distâncias mínimas, condições meteorológicas e acesso ao espaço aéreo. Os tópicos incluem altura máxima, distâncias mínimas, clima e espaço aéreo.
Quantas questões e como funciona?
Esta área tem 32 questões no banco. Cada partida sorteia 10, com 60 segundos por questão e gabarito comentado ao final.
Em que esse conteúdo é baseado?
Nas normas oficiais vigentes (RBAC 100 da ANAC e ICA 100-40 do DECEA); cada explicação cita o artigo correspondente.