Simulado Profissional de Drone
Simulado para Piloto de Drone — Prova Teórica da ANAC (RBAC 100)
Treine de graça para o exame teórico da ANAC com 276 questões em 9 áreas, gabarito comentado e ranking. Conteúdo baseado nos textos oficiais do RBAC 100 e da ICA 100-40.
· por Irlen Menezes
O exame teórico da ANAC para drone (RBAC 100)
O RBAC 100, em vigor desde 16/06/2026, exige que todo piloto remoto de drone acima de 250 g seja aprovado em exame teórico da ANAC. O exame é gratuito e online, com prazo de transição para realizá-lo até o fim de 2026. Drones de até 250 g e aeromodelos recreativos (VLOS/EVLOS até 120 m) estão fora do RBAC 100.
Áreas do simulado
| Avaliação Teórica de Piloto de Drone da ANAC questões no estilo do exame teórico oficial da ANAC (RBAC 100, espaço aéreo, risco e operação) · 20 questões |
| Legislação & ANAC RBAC 100, cadastro SISANT, multas e o que mudou em 2026 · 32 questões |
| Segurança de Voo altura máxima, distâncias mínimas, clima e espaço aéreo · 32 questões |
| Linha DJI modelos, recursos e o segmento sub-250 g da DJI · 32 questões |
| Cadastro & Selo cadastro no SISANT, etiqueta de identificação e regularização · 32 questões |
| Avançado: Normas Oficiais itens do RBAC 100 e artigos da ICA 100-40 · 32 questões |
| Técnico Avançado bateria, transmissão, gimbal, RTK/PPK e mais · 32 questões |
| Situações Reais como agir em queda, fly-away, apreensão e fiscalização · 32 questões |
| Espaço Aéreo & SARPAS ICA 100-40, SARPAS, FRZ, categorias e prazos · 32 questões |
Fatos verificáveis (com fonte oficial)
| Cadastro no SISANT é obrigatório para drones acima de 250 g. | RBAC 100 (ANAC) |
| Exame teórico da ANAC é obrigatório para piloto remoto de drone acima de 250 g — gratuito e online, com prazo de transição até 31/12/2026; a fiscalização passa a exigir a aprovação a partir de 1º/01/2027. | RBAC 100, 100.13 + ANAC |
| Seguro de danos a terceiros é obrigatório na maioria das operações (com exceções, como uso recreativo até 120 m). | RBAC 100, 100.37 |
| Teto de 120 m (400 pés) AGL na categoria Aberta. | RBAC 100, 100.5 / ICA 100-40 |
| Distância mínima de 30 m de pessoas não envolvidas (dispensável com barreira mecânica). | RBAC 100, 100.3 |
| Acesso ao espaço aéreo exige autorização pelo SARPAS, do DECEA. | ICA 100-40, Art. 19 |
| A ICA 100-40/2026 (Portaria 2.094) encerra a isenção do sub-250 g a partir de 1º/07/2026. | ICA 100-40, Art. 19 §4º |
Exemplos de questões
Qual instituição define as regras operacionais para drones civis no Brasil?
- A ANAC é responsável por estabelecer essas regras e fiscalizar seu cumprimento
- O DECEA, que publica os RBAC aplicáveis aos drones civis
- A ANATEL, responsável por toda a regulação de drones com câmera
- O Ministério da Defesa, que licencia cada operação civil
- Cada fabricante, conforme o manual homologado do equipamento
Resposta: A ANAC é responsável por estabelecer essas regras e fiscalizar seu cumprimento
A ANAC estabelece as regras operacionais da aviação civil (RBAC 100) e fiscaliza seu cumprimento. O DECEA cuida do espaço aéreo e a ANATEL, da radiofrequência.
Quem organiza o uso do espaço aéreo nacional para evitar conflitos entre drones e outras aeronaves?
- O DECEA, que planeja rotas e define zonas com regras específicas de uso do ar
- A ANAC, por meio do controle de tráfego aéreo nacional
- A ANATEL, que coordena a separação entre aeronaves
- O Ministério da Defesa, que libera áreas urbanas para voo
- A Polícia Federal, que fiscaliza o uso indevido do espaço aéreo
Resposta: O DECEA, que planeja rotas e define zonas com regras específicas de uso do ar
O DECEA é o órgão que controla e organiza o espaço aéreo brasileiro (ICA 100-40, SARPAS). A ANAC regula a aviação civil, mas não controla o tráfego aéreo.
Em uma operação com drones, quem tem autoridade para decidir e responder por ações em tempo real?
- O piloto remoto, que conduz a aeronave e toma decisões sobre segurança
- O operador (pessoa jurídica), que detém o controle operacional contratual
- O responsável técnico da empresa contratante
- O órgão ATS mais próximo da área de voo
- O observador de UA, encarregado da segurança visual
Resposta: O piloto remoto, que conduz a aeronave e toma decisões sobre segurança
O piloto remoto em comando tem a autoridade final e a responsabilidade direta pela condução segura do voo em tempo real (RBAC 100).
De acordo com o RBAC 100, qual é a exigência em relação à presença do piloto durante o voo de um drone?
- Ele deve estar presente e pronto para intervir durante todas as fases do voo
- A presença só é exigida em operações com drones acima de 25 kg
- Pode se ausentar se o drone estiver em modo autônomo com GPS ativo
- Basta estar disponível por telefone durante a operação
- Pode delegar integralmente a função ao observador de UA
Resposta: Ele deve estar presente e pronto para intervir durante todas as fases do voo
O RBAC 100 exige que o piloto remoto esteja presente e apto a intervir em qualquer fase do voo (100.23 e 100.19) — a operação não pode ser puramente autônoma.
Em relação ao preparo do piloto, o que torna o conhecimento do equipamento essencial?
- Permite responder rapidamente a falhas ou limitações operacionais durante o voo
- Substitui a análise de risco prévia em operações simples
- Dispensa a checagem das condições meteorológicas antes do voo
- Reduz o tempo de aprovação da solicitação no DECEA
- Garante um alcance maior de transmissão de vídeo
Resposta: Permite responder rapidamente a falhas ou limitações operacionais durante o voo
Conhecer o equipamento permite reagir corretamente a falhas e limitações em voo — não substitui análise de risco nem checagem de clima.
Ferramentas gratuitas para o seu drone
- Gerador de Selo SISANT (ANAC) — etiqueta de identificação para o cadastro.
- Gerador de Selo ANATEL — selo de homologação compacto (até 249 g).
- QR Code de Documentos do Drone — leve sua documentação para a fiscalização.
Perguntas frequentes
Preciso fazer prova teórica para pilotar drone no Brasil?
Sim. O RBAC 100, em vigor desde 16/06/2026, exige que todo piloto remoto de drone acima de 250 g seja aprovado em exame teórico da ANAC. O exame é gratuito e online, com prazo de transição até 31/12/2026; a partir de 1º/01/2027 a fiscalização passa a exigir a aprovação.
O exame teórico da ANAC para drone é pago?
Não. É gratuito e aplicado online, em ambiente virtual da própria ANAC.
Quem está dispensado do exame?
Drones de até 250 g (em VLOS/EVLOS até 120 m) e aeromodelos recreativos estão fora do RBAC 100. Acima de 250 g, o exame teórico é exigido.
Preciso de licença ou habilitação para pilotar drone?
A licença formal só é exigida nas categorias Específica e Certificada. Na categoria Aberta (até 25 kg, VLOS, até 120 m) não há licença — mas o exame teórico continua exigido para drones acima de 250 g.
O que cai no exame teórico de drone?
Regulamentação (RBAC 100), acesso ao espaço aéreo (ICA 100-40 / SARPAS), segurança operacional, cadastro (SISANT) e operação. Este simulado cobre todas essas áreas.
Este simulado é gratuito?
Sim, 100% gratuito: 276 questões em 9 áreas, com gabarito comentado e link para se aprofundar.
Quantas questões tem e como funciona?
O banco tem 276 questões. Cada partida sorteia 10, com 60 segundos por questão, e ao final mostra a nota, o ranking e o gabarito comentado.