O cadastro do seu drone no SISANT não é vitalício, e é aí que mora a pegadinha. Ele vale dois anos, vence numa data que quase ninguém anotou, e o Brasil está entrando agora na primeira grande onda de vencimentos, resultado direto do boom de...
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Resposta rápida: a ANAC está reorganizando sua estrutura para concentrar os assuntos de drones numa superintendência própria, batizada provisoriamente de SAG (Superintendência de Aviação Geral). O movimento foi antecipado pelo diretor Cláud...
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Reprovar na avaliação teórica da ANAC dói mais pelo susto do que pelo prejuízo: a prova é gratuita, o resultado sai na hora e o sistema foi desenhado para você tentar de novo. Ainda assim, quem vê o resultado vermelho na tela quase sempre f...
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Essa é a dúvida clássica de dezembro e de aniversário: o filho pediu um drone, o pai pesquisa o modelo, e na hora de fechar a compra aparece a pergunta que ninguém responde direito: "ele PODE voar isso? Precisa registrar? Eu respondo se der...
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Você já ouviu que drone abaixo de 250 gramas é inofensivo. É a frase que mais se repete nos grupos de pilotos e no discurso de quem quer voar sem se preocupar com regra nenhuma. Mas se esse drone cair de 30, 60 ou 120 metros, ou bater no pa...
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Resposta rápida: sim, o drone abaixo de 250 g continua valendo muito a pena em 2026 — mas o motivo mudou. Antes, o grande atrativo era voar sem pedir autorização. Com a ICA 100-40, essa isenção acabou: desde 1º de julho, todo drone precisa ...
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Resposta rápida: a categoria Aberta é o nível de baixo risco do RBAC 100 e cobre a esmagadora maioria dos voos. Seu drone se enquadra nela quando reúne todas estas condições: peso em voo até 25 kg; voo em linha de visada (VLOS ou EVLOS); al...
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Resposta rápida: a partir de 1º de julho de 2026, a nova ICA 100-40 do DECEA acaba com a dispensa do sub-250 g e passa a exigir autorização (SARPAS) para todo voo de drone. Somada ao RBAC 100 da ANAC (em vigor desde 16 de junho), ela fecha ...
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Resposta rápida: a categoria Certificada é o nível mais alto de exigência do RBAC 100 e vale para operações de risco elevado — quando o drone transporta artigos perigosos de alto risco ou quando a ANAC entende que o risco da operação não po...
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Resposta rápida: sim, o seguro virou obrigatório para boa parte das operações. O RBAC 100, em vigor desde 16 de junho de 2026, exige no item 100.37 um seguro de danos a terceiros para toda operação de drone sujeita ao regulamento. As exceçõ...
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