Resposta rápida: desde 1º de julho de 2026, com a nova ICA 100-40, o novo SARPAS está no ar: o antigo "Nova Solicitação" virou um assistente de 8 etapas (Dados → Local → Referência → Altura → Datas → Períodos → Documentos → Verificação) que...
Leia Mais
Resposta rápida: a partir de 1º de julho de 2026, a nova ICA 100-40 do DECEA acaba com a dispensa do sub-250 g e passa a exigir autorização (SARPAS) para todo voo de drone. Somada ao RBAC 100 da ANAC (em vigor desde 16 de junho), ela fecha ...
Leia Mais
Voar drone no Brasil em 2026 ficou mais organizado, mas também mais exigente. Três órgãos diferentes (DECEA, ANAC e ANATEL) cuidam de partes distintas da operação, e duas mudanças grandes entram em vigor este ano: o novo RBAC 100 da ANAC e ...
Leia Mais
Se você comprou um DJI Mini ou um DJI Neo justamente para não se preocupar com burocracia, 2026 traz uma virada que precisa estar no seu radar. A pergunta que mais aparece nas buscas é direta: "drone sub-250g ainda é liberado de autorização...
Leia Mais
Resposta direta: voar com um drone acima de 250 g sem o cadastro no SISANT é infração e expõe o operador a três consequências somadas: multa, apreensão do equipamento e responsabilização civil por qualquer dano. As multas são aplicadas com ...
Leia Mais
Resposta direta: para a maioria dos voos, não. Se você opera um drone de até 25 kg, em linha de visada (VLOS) e abaixo de 120 metros, não precisa de habilitação nem de licença da ANAC. A exigência de licença e habilitação só aparece para vo...
Leia Mais
Você sabia que drones acima de 250 g precisam de uma etiqueta SISANT para evitar multas que podem chegar a R$ 7.000? Neste guia completo, descubra tudo sobre o cadastro e a etiqueta, como gerar sua identificação em apenas 30 segundos e onde colá-la no seu drone. Aprenda a diferença entre as categorias PP e PR, os requisitos da ANAC e como garantir que seu drone esteja sempre em conformidade. Não deixe que a falta de uma simples etiqueta comprometa suas operações! Clique e saiba mais sobre como regularizar seu drone de forma rápida e fácil.
Leia Mais
Comprar o primeiro drone é uma decisão que tipicamente custa caro quando feita errado. Iniciante compra modelo barato demais que não tem qualidade de imagem, ou compra modelo caro demais que não usa metade dos recursos, ou pior: compra versão importada do Paraguai sem homologação ANATEL e descobre depois que a operação é irregular no Brasil. Este guia organiza a escolha por faixa de orçamento real e responde a pergunta que ninguém mais responde com clareza: qual drone é o melhor para você COMEÇAR em 2026, considerando preço, qualidade técnica E regulamentação brasileira. Importante adiantar: não existe "drone perfeito para iniciante"...
Leia Mais
O Brasil ultrapassou 133 mil drones registrados na ANAC em fevereiro de 2026 e se consolidou como o segundo maior mercado das Américas, atrás apenas dos Estados Unidos. O setor faturou mais de R$ 2,1 bilhões em 2025 e cresce mais de 20% ao ano. Para quem está pensando em virar piloto profissional, o cenário é favorável, mas a entrada exige cumprir uma estrutura regulatória mais rigorosa do que a maioria dos blogs explica. Este guia é o checklist real, sem rodeios: o que é obrigatório por lei, o que é boa prática, quanto custa começar, quanto se ganha em...
Leia Mais
Pesquise "seguro RETA drone" no Google e você vai encontrar informação contraditória em quase todo blog do nicho. Uns dizem que é obrigatório só acima de 250 g. Outros, que é obrigatório só acima de 25 kg. Outros ainda, que é obrigatório "para uso comercial" sem explicar exatamente o que isso significa. E quase ninguém explica de forma direta a única coisa que importa do ponto de vista legal: o seguro RETA é obrigatório por lei para todo drone cadastrado como PP (não recreativo) na ANAC, independentemente do peso, do uso esporádico ou da frequência de operação. Quem opera com cadastro...
Leia Mais
