Atualizado em 12/07/2026
Resposta rápida: em 17 de junho de 2026 a DJI atualizou o Lito X1 para o firmware v01.00.0300 (junto com o DJI Fly 1.21.2) — mas a nota oficial cita só “correção de problemas conhecidos”, sem detalhar quais. A mudança mais relevante da linha aconteceu na atualização anterior, a v01.00.0200 (23 de abril de 2026): foi ali que o Lito X1 ganhou suporte ao protetor de hélice, um acessório físico que muda como (e onde) dá pra voar com ele.
Esse é o segundo post da nossa frente de análise técnica — a mesma que já cobriu o firmware do DJI Neo 2. Toda atualização relevante dos drones que a gente cobre por aqui ganha uma análise própria: o que muda de verdade, não só a lista oficial traduzida.
💡 DICAO protetor de hélice do Lito X1 é vendido separadamente (não vem de fábrica em toda configuração) e só funciona depois da v01.00.0200 — se você comprou o drone antes de abril de 2026 e o protetor não aparece como opção compatível no app, confira a versão do firmware primeiro.
O que o protetor de hélice muda de verdade
Um protetor de hélice é um arco ou anel rígido que envolve cada par de pás, sem cobrir o disco inteiro. A função é simples: se o drone bater numa parede, num móvel ou de raspão numa pessoa, é o protetor que absorve o impacto primeiro — reduzindo (não eliminando) o risco de a hélice em movimento tocar diretamente na superfície ou na pele.
Como qualquer acessório físico, ele soma peso e um pouco de arrasto ao drone. O efeito prático — menos autonomia de voo do que o valor declarado sem o acessório, e resposta levemente mais lenta em manobras bruscas — é o mesmo trade-off de qualquer protetor de hélice em qualquer drone, não uma particularidade do Lito X1. A DJI não publica um número oficial de quanto tempo de voo se perde especificamente com esse protetor; quem for voar cronometrando a bateria deve testar na prática, não assumir que a autonomia de fábrica se mantém idêntica.
O protetor NÃO cria uma exceção aos 30 metros de pessoas
Vale desfazer uma confusão comum: o RBAC 100 permite operar a menos de 30 metros horizontais de pessoas que não autorizaram o sobrevoo apenas quando existe uma barreira mecânica capaz de proteger essas pessoas em caso de queda do drone — como detalha o guia de drone em área residencial. Essa barreira é pensada para separar o espaço aéreo da aeronave do espaço onde as pessoas estão — uma cerca, rede ou estrutura entre o drone e o público, não um acessório preso ao próprio drone.
Um protetor de hélice reduz o risco de lesão por contato com a hélice girando, mas não impede que o drone inteiro — 249 gramas em queda livre — atinja alguém abaixo. Ele não substitui a distância mínima de 30 metros nem qualquer outra exigência do RBAC 100, do SISANT ou do SARPAS. É um acessório de segurança operacional, não um documento regulatório.
Linha do tempo: as duas últimas atualizações do Lito X1
Vale atualizar agora?
Sim, sem ressalva: nenhuma das duas atualizações remove recurso ou muda comportamento de voo para pior, e a v01.00.0300 é só correção de bugs. O processo segue o mesmo caminho de qualquer firmware DJI, pelo app DJI Fly ou pelo DJI Assistant 2 — se você nunca atualizou ou quer o passo a passo completo (e o que fazer se travar), o guia de como atualizar o firmware do drone DJI sem travar cobre isso em detalhe. Depois de atualizar, vale revisitar as configurações do DJI Fly que valem ajustar, já que parâmetros como RTH costumam voltar ao padrão de fábrica.
Para conferir a versão instalada no seu Lito X1:
- Abra o app DJI Fly com o Lito X1 ligado e conectado ao celular ou ao controle.
- Toque no ícone do drone (perfil da aeronave) na tela inicial.
- A versão do firmware aparece em “Sobre o drone”, junto com o aviso de atualização disponível, se houver uma nova.
Quem ainda está decidindo entre o Lito X1 e outros modelos de entrada pode conferir os comparativos com DJI Flip e DJI Neo 2; e quem já decidiu, o guia de preço e onde comprar com segurança traz as opções por configuração.
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Perguntas frequentes
Qual a versão de firmware mais recente do DJI Lito X1?
A v01.00.0300, lançada em 17 de junho de 2026, junto com o DJI Fly 1.21.2. A nota oficial da DJI cita apenas correção de problemas conhecidos, sem detalhar quais.
Quando o Lito X1 ganhou suporte ao protetor de hélice?
Na atualização v01.00.0200, de 23 de abril de 2026. Antes dessa versão, o acessório não era suportado pelo drone.
O protetor de hélice vem de fábrica no Lito X1?
Não necessariamente — depende da configuração/kit comprado. É um acessório que precisa estar disponível separadamente e é compatível a partir da v01.00.0200.
Usar o protetor de hélice permite voar mais perto de pessoas?
Não. A distância mínima de 30 metros horizontais de pessoas não envolvidas, prevista no RBAC 100, só é dispensada com uma barreira mecânica que separe a aeronave do público — não com um acessório preso ao próprio drone. O protetor reduz risco de lesão por contato com a hélice, mas não substitui a regra de distância.
O protetor de hélice reduz o tempo de voo do Lito X1?
Tende a reduzir um pouco, como qualquer acessório que soma peso e arrasto. A DJI não publica um número oficial dessa perda específica; o efeito real varia com as condições de voo.
Como sei se meu Lito X1 já está na versão mais nova?
Abra o DJI Fly com o drone conectado, toque no ícone do drone na tela inicial e confira a versão em “Sobre o drone” — o app avisa se houver atualização disponível.
Conclusão
Das duas últimas atualizações do Lito X1, a que realmente importa pra quem voa é a v01.00.0200: o suporte ao protetor de hélice muda como (e com que segurança extra) dá pra usar o drone perto de móveis, paredes e em espaços fechados — mas não abre exceção nenhuma às regras de distância de pessoas. A v01.00.0300 mais recente é só manutenção. Vale atualizar para ela de qualquer forma — não custa nada e não tira recurso nenhum.
Fontes e referências
- DJI — Release Notes oficiais do Lito X1, v01.00.0300 (dji.com/lito-x1, 17/06/2026)
- DJI — Release Notes oficiais do Lito X1, v01.00.0200 (dji.com/lito-x1, 23/04/2026)
- RBAC 100 (Resolução ANAC nº 805/2026) — regra de afastamento mínimo de 30 metros e exceção por barreira mecânica
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julho 16, 2026
